Abstract: Moqomo oa sete ea jenereithara ea diesel ke para ea likhohlano tse sebetsang tlas'a maemo a thata a ts'ebetso joalo ka mocheso o phahameng, khatello e phahameng, mafura a fokolang, meroalo e fapanyetsanang le kutu.Ka mor'a ho sebelisa jenereithara ea diesel e behiloeng ka nako e itseng, ho ka 'na ha e-ba le cylinder blowby e hlakileng, ho chesoa ha oli e tlotsang, le matla a sa lekaneng, e leng se bakoang ke ho apara pele ho nako ea silindara.Ha liaparo tsa pele li etsahala holim'a li-cylinder liner, li ka ama matla, moruo, le bophelo ba tšebeletso ea lisebelisoa tsa jenereithara tsa diesel.Kamora ho etsa lipatlisiso tsa mebaraka ke k'hamphani, ho ile ha fumaneha hore basebelisi ba bang ba rekile lijenereithara tsa diesel tse so fihlelle nako ea ntlafatso.Leha ho le joalo, lihlopha tse ngata tsa jenereithara li bile le tšenyo ea pele ho nako ea matsoho a li-cylinder.Mabaka a ka sehloohong a sena ke hore ha baa latela ka tieo litlhoko tsa bona tsa tlhokomelo le tokiso, 'me ha ba tloaelane le litšobotsi tsa ts'ebetso ea lihlopha tsa jenereithara.Ba ntse ba li sebelisa ho latela menahano le litloaelo tsa setso.
1. Tlhahlobo ea lintlha tse amang ho roala ha pele ha li-cylinder liner
Basebelisi ba bangata ba bile le phihlelo ea ho roala pele ho nako ha li-cylinder liner nakong ea ts'ebeliso, 'me ba bang ba bile le mathata a kang ho hula li-cylinder le ho robeha ha lesale la piston.Mabaka a tšenyo ena ke a latelang:
1. Ho se latele ho matha ka litlhaloso
Lijenereithara tsa diesel tse ncha kapa tse ntlafalitsoeng li kenngoa ts'ebetsong ea mojaro ntle le ho latela ka tieo ts'ebetso ea litekanyo, e ka bakang ho senyeha ho matla le ho taboha ha mochini oa silinda le likarolo tse ling tsa jenereithara ea diesel sethaleng sa pele, ho khutsufatsa bophelo ba ts'ebeletso ea likarolo tsena.Ka hona, hoa hlokahala hore lijenereithara tse ncha le tse nchafalitsoeng tsa diesel li tlameha ho latela ka tieo litlhoko tsa ho sebetsa le ho sebetsa ha liteko.
2. Tlhokomelo e sa tsotelleng
Lisebelisoa tse ling tsa jenereithara tsa diesel hangata li sebetsa libakeng tse lerōle, 'me ba bang ba sebetsang ha ba boloke sefahla sa moea ka hloko, e leng se bakang ho lutla ha moea karolong e tiisang, e leng ho lumellang moea o mongata o sa hloekisoang hore o kene ka har'a silinda ka kotloloho, e leng ho mpefatsang ho roala ha cylinder liner. , piston, le mehele ea piston.Ka hona, hoa hlokahala hore basebeletsi ba tlhokomelo ba tlameha ho hlahloba ka hloko le ka hloko le ho boloka sefe ea moea ka kemiso ho thibela moea o sa hloekisoang ho kena ka silindara.Ho phaella moo, ka mor'a ho lokisoa, sefe ea moea ha ea ka ea kenngoa ka nepo, 'me ho na le liphaephe tse ling tsa rabara tse sieo le liboutu tse ling li sa tiisetsoe, e leng se ileng sa fella ka hore cylinder liner e senyehe pele.
3. Tšebeliso e feteletseng
Ha lijenereithara tsa diesel li atisa ho sebelisoa ka tlas'a khatello e ngata, mocheso oa 'mele oa phahama, oli e tlotsang e ba mosesaane,' me maemo a ho lubrication a mpefala.Ka nako e ts'oanang, ka lebaka la phepelo e kholo ea mafura nakong ea ts'ebetso e feteletseng, mafura ha a chesoe ka ho feletseng, 'me li-deposit tsa carbon tse ka har'a cylinder li matla, e leng ho mpefatsang ho roala ha mehele ea cylinder, piston le piston.Haholo-holo ha selikalikoe sa piston se khomarela ka har'a groove, cylinder liner e ka 'na ea huloa.Ka hona, tlhokomelo e lokela ho lefshoa ho thibela ts'ebetso e imetsoeng ea lijenereithara tsa diesel le ho boloka maemo a matle a tekheniki.Ho feta moo, ho na le li-deposit tse ngata haholo holim'a tanka ea metsi.Haeba e sa hloekisoe ka nako, e tla ama phello ea mocheso oa mocheso 'me e baka keketseho e matla ea mocheso o sebetsang oa jenereithara ea dizeli, e leng se etsang hore piston e khomarele moqomo.
4. Tšebeliso ea nako e telele e se nang moroalo
Tšebeliso ea nako e telele ea lijenereithara tsa diesel ntle le mojaro le eona e ka potlakisa ho roala ha likarolo tsa tsamaiso ea compression.Sena ke haholo-holo hobane enjene e sebetsa ka nako e telele ka nako e telele, 'me mocheso oa' mele o tlaase.Ha mafura a kenngoa ka har'a silindara 'me a kopana le moea o batang, o sitoa ho chesa ka ho feletseng,' me o hlatsoa filimi ea oli e tlotsang leboteng la cylinder.Ka nako e ts'oanang, e hlahisa electrochemical corrosion, e leng ho matlafatsang ho apara ha mochine oa silinda.Ka hona, lijenereithara tsa diesel ha lia lumelloa ho se sebetse nako e telele ha li le tlase.
5. Phoso ea kopano
Lesale la pele la jenereithara ea diesel ke selikalikoe sa moea se nang le chrome, 'me chamfer e lokela ho sheba holimo nakong ea tlhokomelo le kopano.Basebeletsi ba bang ba tlhokomelo ba kenya masale a piston a shebile fatše 'me a a khatholla ho ea tlase, e leng se nang le phello e senyang le ho mpefatsa maemo a ho tlotsa, e leng ho mpefatsang ho roala ha cylinder liner, piston le piston rings.Ka hona, hoa hlokahala ho ba hlokolosi hore u se ke ua kenya mehele ea piston ka holimo nakong ea tlhokomelo.
6. Litekanyetso tse sa nepahalang tsa tlhokomelo
(1) Nakong ea tlhokomelo, ela hloko bohloeki ba likarolo, lisebelisoa le matsoho a hau.U se ke ua tlisa lisebelisoa tse senyang tse kang litšepe le seretse ka har'a silinda, e leng se ka bakang ho senyeha kapele ha li-cylinder liner.
(2) Nakong ea tlhokomelo, ha hoa ka ha fumanoa hore molomo o pholileng oa ho tlotsa piston o ne o thibetsoe, e leng se ileng sa thibela oli ho fafatsa holim'a karolo e ka hare ea piston.Sena se ile sa etsa hore hlooho ea piston e chese ho feta tekano ka lebaka la pholiso e mpe, e potlakisang ho roala ha cylinder liner le piston.Maemong a boima, e ile ea boela ea etsa hore lesale la piston le jeme le ho robeha ka har'a groove, 'me banka ea selikalikoe e senyehe.
7. Mekhoa e sa nepahalang ea tlhokomelo
(1) Ha o eketsa oli e tlotsang nakong ea tlhokomelo, ke habohlokoa ho ela hloko bohloeki ba oli e tlotsang le lisebelisoa tsa oli, ho seng joalo lerōle le tla kenngoa ka paneng ea oli.Sena se ke ke sa baka feela ho roala ha likhetla tsa pele ho nako, empa hape se tla baka ho roala ha likarolo tse kang li-cylinder liner.Ka hona, hoa hlokahala ho ela hloko bohloeki ba oli e tlotsang le lisebelisoa tsa ho tlatsa.Ho phaella moo, ke habohlokoa ho boloka bohloeki le bohloeki sebakeng sa tšebeliso.
(2) Li-injection tsa peterole tsa cylinder e itseng kapa li-cylinders tse 'maloa ha lia ka tsa hlahlojoa ka nako e nepahetseng, e leng se ileng sa fella ka ho lutla ha disele le ho hlapolloa ha oli ea lubricating.Basebeletsi ba tsamaiso ha baa ka ba li hlahloba ka hloko ka ho lekaneng, 'me nako e teletsana hanyenyane e ile ea lebisa ho senyeha ha li-cylinder liner.
8. Ho roala ho bakoang ke mabaka a sebopeho
(1) Maemo a mabe a lubrication a fella ka ho roala ho matla karolong e ka holimo ea li-cylinder liner.Karolo e ka holimo ea li-cylinder liner e haufi le kamore e tukang, e nang le mocheso o phahameng le maemo a fokolang a lubrication.Moea o hloekileng le mafura a sa sebetseng a hlatsoa le ho hlapolla, ho mpefatsa ho senyeha ha maemo a holimo, ho etsa hore silinda e be boemong bo omeletseng kapa bo omeletseng, e leng lebaka la ho apara ka matla karolong e ka holimo ea silinda.
(2) Karolo e ka holimo e na le khatello e ngata, e etsang hore moqomo o sebetse haholo le hanyenyane.Lesale la piston le hatelloa ka thata khahlanong le lebota la silinda tlas'a matla a eona a rekere le khatello ea mokokotlo.Ha khatello e ntle e phahame, ho ba thata le ho feta ho theha le ho boloka filimi ea oli e tlotsang, 'me ho apara ha mechine hoa matlafala.Nakong ea ts'ebetso ea mosebetsi, ha piston e theoha, khatello e ntle e fokotseha butle-butle, e leng se etsang hore ho be le moaparo o boima ka holimo le o bobebe oa li-cylinder tse tlaase.
(3) Li-mineral acid le li-organic acid li baka kutu le ho ebola holim'a moqomo.Ka mor'a ho chesoa ha motsoako o tukang ka har'a cylinder, ho hlahisoa mouoane oa metsi le li-acidic oxides, tse qhibilihang ka metsing ho etsa mineral acid.Ho feta moo, li-acid tse hlahisoang nakong ea mollo li na le phello e senyang holim'a silindara.Lintho tse senyang li hlakoloa butle-butle ke mehele ea piston nakong ea likhohlano, e leng se bakang ho senyeha ha cylinder liner.
(4) Ho kenya litšila tsa mechine ho matlafatsa ho apara bohareng ba cylinder.Lerōle le moeeng le litšila tse ka har'a oli e tlotsang li ka kena leboteng la piston le cylinder, 'me tsa baka ho roala.Ha lerōle kapa litšila li ea pele le pele le piston ka silindara, ho roala bohareng ba silindara ho matlafatsoa ka lebaka la lebelo le phahameng la ho sisinyeha sebakeng se bohareng sa silindara.
2、 Tlhokomelo ea liaparo tsa li-cylinder liner
1. Litšobotsi tsa ho senyeha ha pele
Sekhahla sa ho roala ha tšepe e entsoeng ka tšepe e kholo ho feta 0.1mm/kh, 'me bokaholimo ba cylinder liner bo silafetse, bo na le liketsahalo tse hlakileng tsa ho hula kapa tse lomang joalo ka mengoapo, mengoo le likhapha.Lerako la cylinder le na le liketsahalo tse tukang tse kang blueing;Likaroloana tsa lihlahisoa tsa ho apara li batla li le khōlō.
2. Liphello le litlhoko tsa ho apara li-cylinder liner
(1) Tšusumetso: Botenya ba lebota boa fokotseha, liphoso tsa ho pota-pota le cylindricity lia eketseha.Ha ho roala ha cylinder liner ho feta (0.4% ~ 0.8%) D, kamore e tukang e lahleheloa ke tiiso ea eona mme matla a enjene ea dizeli a fokotseha.
(2) Tlhokahalo: Basebetsi ba tlhokomelo ba lokela ho hlahloba moaparo oa li-cylinder liner ho latela litaelo, ho utloisisa le ho laola boemo ba ho roala ha li-cylinder liner, le ho thibela ho apara ho feteletseng.
3. Mokhoa oa ho lemoha bakeng sa ho apara li-cylinder liner
Ho sibolloa ha sekoahelo holim'a selikalikoe se ka hare sa li-cylinder liner tsa diesel ho ka etsoa haholo ka mekhoa e latelang:
(1) Mokhoa oa ho nahana: Ho ipapisitsoe le boholo, thepa, le tekanyo ea ho aparoa ha cylinder liner ea enjene ea diesel, bala kapa u bue ka li-curve tsa theory ho fumana hore na selikalikoe se ka hare sa li-cylinder liner se senyehile hakae.
(2) Mokhoa oa ho hlahloba ka mokhoa o bonahalang: Sebelisa mahlo a hlobotseng kapa microscope ho shebella ka ho toba moaparo o ka hare ho liner cylinder.Hangata, likarete tsa sekala kapa babusi ba khethehileng ba sebelisoa ho thusa ho lemoha botebo ba ho apara.
(3) Mokhoa oa ho lemoha parameter: ho sebelisa lisebelisoa tsa ho lemoha tse kang micrometers, oscilloscopes, joalo-joalo, ho lemoha bophara kapa sebaka sa ho roala sa selikalikoe se ka hare sa li-cylinder liner, e le ho fumana tekanyo e itseng ea ho roala holim'a metsi.
(4) Mokhoa o phahameng oa ho lemoha ka mokhoa o nepahetseng: Ho sebelisa mekhoa e phahameng ea ho lemoha ka mokhoa o nepahetseng joalo ka ho lemoha photoelectric le laser scanning, tlhahlobo ea mahlakore a mararo e etsoa holim'a bokahare ba letsoho la cylinder ho fumana lintlha tse nepahetseng tsa ho apara.
(5) Mokhoa oa ho lemoha o se nang lisebelisoa
Haeba ho se na template ea boemo bakeng sa litekanyo 'me ho na le khaello ea litaelo le lisebelisoa tse ling, ho ka buuoa ka maemo a latelang a mane bakeng sa tekanyo ea moaparo oa li-cylinder liner:
① Ha piston e le setsing se ka holimo se shoeleng, boemo ba lerako la silinda le lumellanang le lesale la pele la piston;
② Ha piston e le bohareng ba ho otloa ha eona, boemo ba lerako la silinda le lumellanang le lesale la pele la piston;
③ Ha piston e le bohareng ba ho otla ha eona, lerako la silinda le tsamaisanang le selikalikoe sa ho qetela sa oli.
3. Mehato ea ho thibela ho senya le ho taboha kapele
1. Ho qala ka nepo
Ha o qala enjene ea diesel ka enjene e batang, mocheso o tlase, viscosity e phahameng ea oli, le metsi a fokolang a fella ka ho haella ha oli e tsoang pompong ea oli.Ka nako e ts'oanang, oli e leboteng la cylinder ea pele e phalla ho theosa le lebota la cylinder ka mor'a hore e koalehe, e leng se etsang hore ho be le lubrication e fokolang nakong ea ho qala, e leng se lebisang ho senyeha ho eketsehileng leboteng la cylinder nakong ea ho qala.Ka hona.Ha e qala ka lekhetlo la pele, enjene ea diesel e lokela ho futhumatsoa nakong ea ts'ebetso e se nang moroalo, ebe e sebelisoa ka mojaro ha mocheso o pholileng o fihla ho 60 ℃.
2. Khetho e nepahetseng ea oli e tlotsang
(1) Khetha ka tieo oli e tlotsang ea viscosity ho latela litlhoko tsa ts'ebetso ea nako ea selemo le enjene ea diesel, u se ke oa reka oli e tlotsang ea maemo a tlase, 'me u hlahlobe khafetsa le ho boloka boleng le boleng ba oli e tlotsang.Ho matlafatsa tlhokomelo ea "li-filters tse tharo" ke tekanyo ea bohlokoa ea ho thibela litšila tsa mechine ho kena ka har'a silinda, ho fokotsa ho roala ha li-cylinder, le ho lelefatsa bophelo ba tšebeletso ea enjene.Haholo-holo ea bohlokoa libakeng tsa mahaeng le tse nang le moea le lehlabathe.
(2) Ela hloko ho hlahloba ho tiisa ka hare ho sehatsela sa oli.Mokhoa oa ho hlahloba ke ho hlokomela hore ha ho na mouoane oa metsi phala ea moea ea crankcase.Haeba ho na le mouoane oa metsi, ho bontša hore ho na le metsi ka har'a oli ea enjene.Ha boemo bona bo le boima, oli ea enjene e tla fetoha bosoeu ba lebese.Ha u bula sekoahelo sa valve, marotholi a metsi a ka bonoa.Ha u tlosa kopano ea filthara ea oli ea enjene, ho fumanoa hore ho na le pokello ea metsi ka hare.Ho phaella moo, ke habohlokoa ho hlahloba hore na ho na le keketseho ea oli ka pane ea oli nakong ea tšebeliso, le hore na ho na le disele ka hare.Haeba ho na le, liente tsa mafura li lokela ho hlahlojoa le ho lekanyetsoa.
3. Boloka mocheso o sebetsang oa enjene ea disele
Mocheso o tloaelehileng oa ho sebetsa oa enjene ea disele ke 80-90 ℃.Haeba mocheso o le tlase haholo 'me lubrication e ntle e ke ke ea bolokoa, e tla eketsa ho roala ha lerako la silinda.Mouoane oa metsi o ka har'a moqomo o tla kopana ho ba marotholi a metsi, o qhale limolek'hule tsa khase e nang le asiti ka har'a khase e tsoang, o hlahise lintho tse nang le asiti, 'me o baka kutu le ho senyeha leboteng la cylinder.Liteko li bonts'itse hore ha mocheso oa lerako la silinda o theoha ho tloha ho 90 ℃ ho ea ho 50 ℃, ho roala ha moqomo ho menahane ho feta 90 ℃.Haeba mocheso o phahame haholo, o tla fokotsa matla a cylinder le ho matlafatsa ho apara, e leng se ka lebisang ho atolosoeng ho feteletseng ha piston le ho baka likotsi tsa "cylinder expansion".Ka hona, mocheso oa metsi oa jenereithara ea diesel o lokela ho bolokoa pakeng tsa 74 ~ 91 ℃ mme o se ke oa feta 93 ℃.Ho phaella moo, hoa hlokahala ho etsa bonnete ba ho potoloha ho tloaelehileng ha tsamaiso ea pholileng.Haeba ho na le pholiso leha e le efe e phallang e fumanoang ka tanka ea ho atolosa, e tlameha ho hlahlojoa le ho tlosoa ka nako.
4. Ntlafatsa boleng ba tlhokomelo
Nakong ea ts'ebeliso, rarolla mathata afe kapa afe hang-hang 'me u fetole kapa u lokise likarolo tse senyehileng kapa tse holofetseng ka nako efe kapa efe.Ha u kenya cylinder, hoa hlokahala ho hlahloba ka tieo le ho bokana ho latela litlhoko tsa tekheniki.Ts'ebetsong ea ho khutlisa selikalikoe sa waranti, khetha reng ea piston e nang le elasticity e nepahetseng.Haeba elasticity e le nyane haholo, khase e tla kena ka har'a crankcase ebe e ntša oli leboteng la cylinder, e eketsa ho roala ha lerako la cylinder;Elasticity e feteletseng e tla mpefatsa ka ho toba ho roala ha lerako la cylinder, kapa ho mpefatsa ho apara ha eona ka lebaka la ho senyeha ha filimi ea oli leboteng la cylinder.
5. Matlafatsa tlhokomelo
(1) Tsamaiso e thata ea tlhokomelo, ho ntlafatsa boleng ba tlhokomelo, haholo-holo ho matlafatsa tlhokomelo ea "li-filters tse tharo", 'me ka nako e ts'oanang, ho etsa mosebetsi o motle oa ho hloekisa moea, mafura le oli e tlotsang.Haholo-holo sefefo sa moea se tlameha ho hlokomeloa khafetsa, kotopo ea ho kenya e tlameha ho ba e tiileng ntle le tšenyo leha e le efe, ho hloekisa ho lokela ho etsoa ka hloko, 'me kopano e lokela ho etsoa ka nepo ho latela litlhoko ntle le ho lahleheloa ke likarolo kapa ho nka mekhoa e khuts'oane ea moea.Ha leseli la sefahla sa ho hanyetsa moea holim'a phanele ea lisebelisoa nakong ea ts'ebeliso, e bonts'a hore khanyetso ea filthara e fihlile ho 6kPa, mme karolo ea filthara e lokela ho hloekisoa kapa ho nkeloa sebaka hanghang.
(2) Fokotsa palo ea lienjineri tsa disele tse batang ka hohle kamoo ho ka khonehang.
(3) Boloka mocheso o tloaelehileng oa ho sebetsa oa enjene ea dizeli 'me u qobe ho sebetsa ka nako e telele tlas'a mocheso o phahameng le meroalo e boima.
(4) Sebelisa oli e tlotsang e fihlelang litlhokahalo ho etsa bonnete ba hore e tlotsoa hantle;Latela ka tieo mekhoa ea ts'ebetso ea ho sebelisa lisebelisoa tsa jenereithara tsa diesel.
(5) Bohloeki bo phethahetseng ba diesel bo tlameha ho netefatsoa.Hobane bohloeki ba dizeli bo ama ka ho toba bophelo ba tšebeletso ea lipompo tsa peterole le li-injection tse nang le khatello e phahameng, bahlahisi ba hloka hore disele e sebelisoang e hloekisoe.Hangata, diesel e tlameha ho feta lihora tse 48 tsa sedimentation pele e tlatsa mafura.Ha u ntse u fafatsa, tlhokomelo e boetse e lokela ho lefshoa ho bohloeki ba lisebelisoa tse fapaneng tsa refueling.Ho phaella moo, hoa hlokahala ho khomarela mosebetsi oa letsatsi le leng le le leng oa drainage oa karohano ea metsi a oli.Hoa lokela ho hlokomeloa hore le haeba diesel e hloekisitsoeng e sebelisoa, ho thata ho etsa bonnete ba hore ha e na metsi.Leha ho le joalo, ts'ebetsong e sebetsang, hangata basebetsi ba bangata ba hlokomoloha ntlha ena, e leng se bakang ho bokellana ho feteletseng ha metsi.
Kakaretso:
Hoa lokela ho hlokomeloa hore ho nepahala le ho nepahala ha sesebelisoa sa teko ho lokela ho bolokoa nakong ea tlhahlobo.Teko e lokela ho etsoa sebakeng se hloekileng ho qoba liphoso, 'me tekanyo ea ho apara e lokela ho ahloloa ho latela maemo a sebele a kopo ho fumana hore na ho lokisoa kapa ho nkeloa sebaka hoa hlokahala.Boikoetliso bo pakile hore hafeela mehato e hlalositsoeng sehloohong sena e lateloa ka tieo, tšenyo ea pele ea silinda ea lisebelisoa tsa jenereithara ea dizeli e ka thibeloa ka katleho, 'me bophelo ba tšebeletso ea lihlopha tsa jenereithara ea diesel bo ka atolosoa ka katleho, kahoo ba tlisa melemo e mengata ea moruo.
Nako ea poso: Mar-14-2024